复兴大荆州

水润沃土，荆楚粮仓。地处长江中游门户、江汉平原腹地，荆州自古是兵家必争之地、商贾云集之所。直至改革开放初期，荆州雄踞全省第二，有“大荆州”美誉。

荆州依水而建，因水而兴，历史上曾饱受水患。如今，面貌焕然一新。(湖北日报全媒记者 刘曙松 摄)

后来版图瘦身，农业大而不强且无工业支撑，荆州经济总量逐渐滑落至全省第四。

省委把脉定向，“荆州是荆楚文化的根脉所在、得天独厚的战略要冲、内陆地区的开放前沿、全省发展的重要一极”;寄予厚望，“进一步增强复兴大荆州的责任感使命感，在支点建设中当好江汉平原高质量发展排头兵”。

“十四五”期间，荆州经济总量接连突破3000亿元、3500亿元关口，占全省比重由5.4%增至5.84%，在中部地区排名由第30名上升至第23名。

“十五五”开局，荆州锚定“建设先行区、当好排头兵”目标定位，奋力实施产业强基、枢纽壮腰、文化铸魂、绿色崛起四大战略，整体提升“七个能力”，以崭新姿态复兴崛起于江汉之间。

一年新增3家百亿产值企业农业大市挺起工业脊梁

美的洗衣机荆州工厂获评全球首个智能体工厂。(荆州市经济和信息化局供图)

正值家电销售旺季，美的电冰箱荆州工厂自动化生产线一派繁忙，平均每1.5秒便有一台电冰箱下线。设备管理员张世敏在厂区来回巡查，记录设备运转情况。

上世纪80年代，张世敏在原沙松冰箱厂工作。彼时，荆州沙市轻工业风头正劲，“活力二八、沙市日化”洗衣粉广告霸屏，沙松冰箱、鸳鸯床单、荆江热水瓶等一众工业品牌俏销全国。

然而，随着沿海产业崛起，以沙市轻工业为代表的荆州工业，逐渐隐没于时代大潮。至“十三五”收官，全市工业总产值仅居全省第七。

重压之下，荆州对标全省“51020”先进制造业产业体系，聚焦大产业、大项目、大企业奋起直追，五年来揽回华鲁恒升、美的“空冰洗”、先导科技等17个百亿级产业项目。

2021年，美的电冰箱荆州工厂产值突破百亿元，成为荆州首家百亿产值企业。随后，美的集团追加百亿元投资，在荆州扩建电冰箱工厂并新建洗衣机、楼宇科技生产基地，“空冰洗”年产值迅速跃升至250亿元，推动荆州智能家电产业集群迈向千亿级。

积极打造“23515”现代产业体系，荆州培育发展智能装备和农产品加工2个两千亿能级支柱产业，现代化工、新型建材、新能源新材料3个千亿能级支柱产业，纺织服装、医药健康、光电子信息、循环经济、低空经济5个五百亿能级特色产业，以及15条重点产业链。

总投资200亿元的湖北先导新材料项目，是荆州招引规模最大的半导体项目，一期刚投产，二期、三期便压茬建设，在当地电子信息、精细化工和新材料产业之间架起联动桥梁。

荆州是化工大市，如今产业升级，快速聚集太和气体、联仕化学、瑞华新材、鸣石科技、拓材科技等30多家电子信息、半导体材料企业，年产值有望突破百亿元，在湿电子化学品、电子特气、金属靶材等领域突破多个“卡脖子”难题。

截至2025年底，荆州规上工业企业突破1800家，五年增加600多家，高新技术产业增加值占GDP比重提高5个百分点。通过“智改数转”，建成19家国家级5G工厂，数量居全省第一。

新年伊始，荆江两岸捷报频传：自湖北美的电冰箱有限公司2021年总产值率先突破100亿元以来，华鲁恒升(荆州)有限公司、湖北银科新材料股份有限公司、云图控股荆州基地3家企业在2025年接力跨过百亿门槛，全市年产值过百亿元企业达到4家。

港口吞吐量五年翻三倍内陆腹地奔向开放前沿

荆州港盐卡港区获批临时开放口岸。(湖北日报全媒记者 刘曙松 摄)

“批复了!批复了!”

2025年12月25日，荆州港盐卡港区一片欢腾：港区再次获准国际航行船舶进出。

半年前，盐卡港首次获批临时开放口岸，一举打破荆州没有国家级开放平台的历史。同年8月，“华航汉亚1号”货轮从盐卡港驶向日韩。

“荆州首次开通直航日韩航线，打破了长江中上游城陵矶以上内陆港口无法直接停靠外轮的瓶颈。”湖北港口荆港集团生产业务部部长孟庆宇介绍，从此，荆州乃至江汉平原地区的外贸企业，有了“家门口”报关放行、直达日韩的快速通道。

“以前货物到日韩，要先公路运输到武汉阳逻港，再转上海港出海，光物流就要14天，有时甚至在上海滞留十天半月。”楚源高新科技集团股份有限公司总经理严奉超说，现在从盐卡港直航，货物7天就能到客户手中，成本下降40%，企业布局海外市场信心更足了。

荆州地处“中部之中”，483公里长江“黄金水道”与北煤南运大通道浩吉铁路和焦柳铁路、江汉运河南北水运新通道、许广二广高速等“铁水公”干线形成三个“十字交叉”，让荆州得以“买全国、卖全国”。

“双循环”格局下，枢纽经济已成为区域竞争新赛道。自2022年以来，荆州每年都有一项百亿级的交通项目开工，“十四五”成为荆州交通建设投入最多、发展最快、质效最高的五年。

看空中，荆州沙市机场通达全国27座城市，旅客吞吐量突破百万人次。

看公路，武松高速洪湖段建成通车，当枝松高速松滋段全线贯通，李埠、观音寺长江大桥施工如火如荼。8个县市区实现“县县通高速”，农村公路通组连户。

看水路，荆州跻身“港口型国家物流枢纽承载城市”、全省第五个“亿吨大港”，港口吞吐量五年翻三倍，荆成长江班列和“舟山—荆州”江海直达航线常态化运营。

看铁路，襄荆高铁开通，与荆荆高铁、汉宜铁路、汉十高铁共同构成湖北首条高铁环线。呼南高铁宜常段已开工，荆州至松滋联络线、荆岳高铁加速推进，荆州有望打通鄂中高铁南下通道。

一个“铁水公空”无缝衔接的现代综合交通枢纽，挺立于江汉平原，辐射南北、通江达海。

人文与经济良性互动文旅产业冲刺千亿级

让“穿战国袍游荆州”成为现象级文旅符号。(荆州市文化和旅游局供图)

2026年元旦假期，一条“财神关公”身披电光甲胄、策马巡城的短视频，让荆州文旅再度刷屏。

提前数月谋划推出的“荆州十二时辰”大型实景演出，无人机大秀、古城夜游、非遗火舞、楚风竞技、新春灯会……让游客们大呼过瘾。

“荆州不一样了!”一位江西游客感慨：“假期三天，每天都有新发现。”

实际上，早在2025年国庆长假，荆州文旅市场便已火爆，8天累计接待游客791.6万人次，同比增长25.41%。

荆州是我国首批24座历史文化名城之一，遗存星斗，文脉绵长，拥有楚文化、三国文化、长江文化、红色文化四张名片，堪称“文化顶流”。

然而，过夜游客转化率不高，二次消费占比远低于全国平均水平，荆州文旅一度陷入“拍照打卡即走”的尴尬境地。

如何不再捧着“金饭碗”讨饭吃?

荆州古城宾阳楼下，身着战国袍的游客络绎不绝，摄影师韩阳调整着顾客拍照姿势。这几年，以战国袍为题材的旅拍兴起，仅荆州宾阳楼附近便涌现40多家妆造店。韩阳和妻子见状，毅然从湖南返回创业。

让“穿战国袍游荆州”成为现象级文旅符号。荆州趁热打铁，连续策划推出两届“最美战国袍旅拍季”活动。从荆州发源的古老战国袍文化，如今风行大街小巷。

类似互动式体验、沉浸式演出和节会活动在荆州层出不穷，将游客情绪价值拉满。仅2025年，该市组织文旅体商活动700余场，接待游客超1亿人次、实现旅游综合收入780亿元，分别增长20%、23%。

尤其是连续举办两届楚文化节，让世界看见楚文化，也让荆州在白热化的文旅市场竞争中快速出圈。

“不仅是文化盛宴，更是经济赋能。”荆州市文化和旅游局局长杨帆说，楚文化节持续推动人文与经济良性互动，把文旅产业升级为塑造城市形象、驱动城市发展的新引擎，五年来全市实现旅游综合收入近3000亿元，较“十三五”时期翻了一番。

绿色发展是复兴崛起的底层逻辑

洪湖生态日益向好 (肖杨 摄)

冬日清晨，洪湖湿地薄雾如纱。两只白鹤从水面腾空，短暂滑翔后，轻落于菰叶间。

“国家一级保护动物，以前想拍，难!”57岁的乔茂胜端着相机蹲守多时，连续按下快门。

乔茂胜是洪湖国家级自然保护区管理局科研监测宣教中心负责人。“冬天来洪湖的候鸟明显增多，白鹤、青头潜鸭等稀客成常客!”乔茂胜说。

此言非虚。据荆州市洪湖流域综合治理委员会办公室统计，去年洪湖越冬水鸟数量约11.1万只，同比增幅超40%。

候鸟回归的背后，是洪湖水质和生态环境的系统性好转。截至2025年10月，洪湖水质连续11个月保持Ⅳ类，除总磷浓度，其余指标达Ⅲ类，创下2016年以来最高水平。

洪湖是湖北第一大淡水湖泊，被誉为“湖北之肾”，此前因水质持续恶化沦为Ⅴ类。经过两年挂图作战，荆州完成“两年见成效”的阶段性治理任务。

荆州是长江径流里程最长的市州，所辖8个县市区均沿江分布，是长江大保护的主战场。坚决扛牢“长江大保护”政治责任，“险在荆江”正变成“美在荆江”。

从空中俯瞰石首天鹅洲长江故道，“微笑天使”江豚跃出水面，划出银色弧线;不远处的湿地深处，呦呦鹿鸣，成群麋鹿悠然自得。历经数十年保护，位于荆州天鹅洲长江故道的江豚种群从5头增长至101头，成为全球鲸类自然迁地保护的首个成功范例;麋鹿从64头发展到3900多头，成为世界最大的野生麋鹿种群。

时光为笔，山河作卷。从“古城荆州”到“江汉平原高质量发展排头兵”，这座承载千年历史的名城，重塑发展逻辑，澎湃出复兴崛起的新动能。

湖北日报全媒记者 王丙全 崔逾瑜 许旷 通讯员 边飞 杨婕

编辑：陈琦